ないのうの「ちボラ」ブログ

広島に遠征してきました。

第一目的は、甥っ子１歳の誕生日。
生まれてから、まだ１度も見ていないので、この機会に顔を見てくることにしました。

そして、もうひとつの目的が、新幹線。
引退する３００系に乗ること。あわよくば、１００系にも。

東京駅の出発は、昨晩の２２:００。サンライズ出雲です。
この列車が岡山に到着するのが、６：２７。
１００系のこだま７２５号が岡山を出るのが６：２９。
時刻表上での在来線－新幹線標準乗り換え時間が８分であることを考えると、２分での乗換えは不可能です。

それでも、あえて挑戦しましたよ。この乗換えに。

結果は、玉砕。
サンライズは６時２７分１５秒に扉が開き、１２号車（出雲号）から階段に向かってダッシュ。
橋上コンコースを「新幹線乗換え」の矢印に沿って走るも、乗換え改札がみえません。

あとで岡山の構内図を見たら、東陸橋からは直接新幹線に乗り換えられない構造になっていました。
さんすて口を通り過ぎ、在来線コンコースまで駆け足で行ったが、時刻は既に２９分３０秒。
電光掲示板のこだま２７５号の案内は既に消えていました。

残念、１００系に乗ることはできなかった。

今度は逆に、新幹線乗換え改札から、在来線コンコースを通り、８番線のサンライズまで戻ってみることに。
その距離、徒歩１分。
階段を下りれば、サンライズ瀬戸の４号車です。

新幹線乗換え改札から新幹線ホームまで、階段を駆け上がれば４５秒でつくでしょう。
すなわち、サンライズの４号車扉でスタンバイし、２７分００秒に扉を開けると同時に駆け出せば、１００系への乗換えはあながち不可能ではないと言うことがわかりました。
もちろん、きっぷをちゃんと用意して自動改札で引っかからないとか、荷物は背負って両手を開けておくとか、もろもろの条件を全てクリアしてならです。

誰かチャレンジャーはいないかなぁ？？


さて、帰りの新幹線は３００系を含む３車種乗継にしました。
岡山までさくらＮ７００系、西明石までこだま５００系、東京までひかり３００系です。

５００系は別にして、Ｎ７００も７００も３００も乗ってしまえばあまり変わりは無いんですけどね。